エンジン停止！自動車保険のロードサービスを使ってレッカーを呼ぶ。 - 初心者でも失敗しない「自動車保険の節約術」

「突然メーターの赤いランプが点灯してしまった。。」

先日、トヨタのヴァンガードに乗っている私の知人から1本の電話が来ました。

走行している最中に突然点灯したバッテリーランプ。
しかも、峠を超えているとき最悪のタイミング。。
バッテリーランプだけではなく、ABSランプやサイドブレーキランプまで
色々な警告灯が同時点灯。

予想通り、メーターのバッテリーランプが点灯した後、
走行していると少しづつ電気が暗くなっていき、
最後はエンジンが停止してしまいました。

では、このような状況になってしまった場合には、
どのような、対応をすれば良いのでしょうか？

また、メーターランプ点灯の修理内容について説明していきましょう。

走行中メーターの警告灯が点灯したときの対策方法

メーターランプが突然点灯した場合、
特に気をつけていなければならないのは、バッテリーランプだ。

なぜなら、バッテリーランプが点灯しているということは、
充電系統に何らかの不具合が生じているからです。
ある意味、エンジン警告灯（オレンジのランプ）よりも深刻で、
そのままにしておくと、エンジンが止まってしまう可能性が高くなります。

例えば、代表的な例を挙げると、
オルタネーター（ダイナモ）の故障。
ダイナモ本体が故障してしまうと、
全く発電されずバッテリー本体が充電できないのです。

そうなると、走れば走るほどバッテリーの電圧はなくなっていくので、
やがてバッテリーの電圧はすべてなくなってしまい、
最悪エンジンが停止していしまうのです。

しかも今回、帰宅途中の山道でエンストしてしまった。
状況的には最悪のタイミングです。

なぜなら、自宅までまだ「80km」ぐらい離れているからです。
しかも山道なので、コンビニなどのお店もない。
さらに夜になってきたので、当たりも暗くなりはじめてきたのです。
唯一の救いは、携帯電話の電波があったから、連絡を取ることができました。

で、今回結局どうしたのかというと、
自動車保険に付帯しているロードサービスを利用しました。
かんたんにいうと、自動車保険を使ったということなんですね。

この方は、ソニー損保の自動車保険に加入していたので、
ロードサービスが自動で付帯されています。

なので、今回は80km先での搬送してもらいました。

もうひとつのロードサービスであるJAFを使用するという
方法もありましたが、
実は、JAF会員でも搬送する距離は15kmと制限されています。

さらにJAF非会員で依頼した場合には、レッカー費は、
とてつもなく高額になります。

JAF会員の場合は基本作業料は無料ですが、
非会員の場合、基本料金が12,880円かかりさらに1km720円という計算になります。

なので、80km先の修理工場まで、
JAF非会員の方が利用するなら57,000円ぐらいもの
費用がかかってしまうのです。

またそれぞれのサービスを比較してみました。