記憶に新しい2011年3月11日の東日本大震災での出来事。
震災の影響も、もちろんあるのですが、津波や地震などに対策について、昔よりも真剣に考えているユーザーは確実に増えています。
自然災害は、我々人間には計り知れないほどのダメージを与える力があり、また「無力感のどん底」に追いやられるかもしれませんが、それでも、できるだけ最低限の補償だけは確保したい。
そんなときに便利な地震や噴火・津波などに備える「車両全損時定額払」が便利です。
車両保険にセットする特約ですからね。
地震や噴火、津波に備える「車両全損時定額払い特約」
「車両全損時定額払い特約」のは何か？
ただし、車両保険の金額が50万円以下であれば、車両保険金額を地震保険料としてお支払いします。
つまり、車両全損時定額払い特約とは地震保険のようなものと考えていいでしょう。
それでは、この地震保険の3つの特徴を解説します。
POINT1：50万円の定額払い
もしあなたの車が、仮に購入したばかりの新車で、「300万円の車両保険がついていた」としても、定額払いですので「50万円」しか支払いされません。
POINT2：車両保険の限度額に合わせる
POINT3：ノーカウント事故である
以上のように「地震保険」にはこのような3つの特徴があるのです。
また、冒頭に「全損」という言葉が出てきましたが、地震保険と、一般的な車両保険では全損の意味が違っているのです。
地震保険の全損と自動車保険の全損
地震保険の全損というのは、自動車保険でよく言われている全損とはちょっと意味が違っていきます。
自動車保険の「全損」という言葉の意味は、
契約時の車両保険金額に対して、修理金額が上回ってしまった場合に、「全損になった」と見なしています。
例えば、
一般車両保険の全損。
・修理見積り金額130万円＝30万円オーバーにより全損となり、100万円しか保険金が出ない。
地震保険の全損。
- ルーフパネルが地震などにより変形して、修理が不可能で交換が必要な場合
- ルーフパネルを支えているピラーが3本以上の断裂があるとき
- 前面ガラス、後面ガラスまた側面のガラスに損傷があったとき
- 地震や津波などで車が埋まって見つからなくなってしまったとき
- 運転席シートの座面が水に浸かってしまった場合
などがそれに当たるのです。
このように特定の条件を満たした場合に限り、一時金として契約者に「50万円」を支払う特約なんですね。
では、なぜこのように全損を定義する必要があるのでしょうか。
なぜなら、そのようなルール付けしなければ「震度1や2」などの大きくない揺れがあった場合でも地震保険を使おうとする車が増えてくるからです。
先ほども言ったように、地震保険を使用したところでノーカウント事故での扱いになります。
すると必ず自動車保険を間違った方法で乱用をする人間が増えていきます。
ですから、ある程度ルールを絞り込むことで「本当に必要な被害者」に保険金がおりるような仕組みになっているんですね。
まとめ
こちらの「地震や噴火、津波」に備える特約は、一般車両保険に加入しているのが条件になります。
なので、エコノミー型の車両保険にしている方は、加入することができません。
地震保険はある程度「補償内容」を厚くしているかた向けの商品だということがわかりますよね。
もう、災害でつらい思いはしたくないですから。
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